新浪沙龙：豪宅爆行淮南 淮南在改变世界品味新浪下午茶现场图 嘉宾主持：    新浪淮南房产主编 张斌\美亨投资总裁 吴茂萍\房地产信息网总监 周学军美亨投资总裁 吴茂萍和新浪淮南房产主编张斌房地产信息网总监 周学军 【嘉宾主持：吴茂萍】各位在场的观众以及通过新浪网、淮南房地产信息网直播正在收看本场节目的网友，大家上午好！今天的主题是游艇豪宅爆行淮南 淮南在改变世界的品位，咱们这个主题包含两个话题，第一游艇业、第二游艇物业。我们有幸请到两个领域的专家： 淮南国际游艇及设备展览会总经理 吴艾苏 万科浪骑游艇会副总经理 吴虹 联泰地产营销部经理 肖修伟 全策行执行董事、副总经理 桂峰 除了四位嘉宾，我们还有三位主持，今天的阵容非常强大。我对面是淮南房产地信息网总监周学军先生，我旁边是新浪淮南房产主编张斌先生，我自我介绍一下我是吴茂萍，是美亨投资有限公司负责人。今天的采访的非常有意思，其实游艇的话题我感觉离我们普通人的生活是比较遥远的，据我们调查了解游艇是100万到400万之间，像包罗艾伦的游艇超过的10亿人民币，在购买游艇之外我们有很多维护和保养的费用，这些费用一年算下来10万到100万不等，所以游艇消费非常昂贵，也是消费的奢侈性。游艇位列世界三大奢侈行业。游艇行业牵涉到设计、维修、保养等等的领域，他所创造的经济价值是及其之多和高，每年游艇也上上下下所带来的经济收入应该是超过3千亿美元，超过的一个小的国家全年GDP的收入。在美国的话达到了500亿，所以游艇业经济发展前景不容忽视。人均GDP超过3千美元的时候，游艇业发展是非常快速的，淮南人均GDP早超过这个数字，所以游艇业发展具有基础。游艇业的发展不止是我们玩奢侈品人的花费，而应该成为我们整个行业和社会关注的话题。 今天我们坐在这里如果没有说错的话在这个场合谈游艇及豪宅的话题是第一次，我们感觉非常荣幸请到四位嘉宾。 我们知道二位吴总(吴艾苏和吴虹)在这个领域是属于泰斗级，到各地走访，对世界游艇的发展有认识和了解，发达国家游艇业的渗透程度到了什么样的程度，我们地产的渗透程度可能会比清楚和明白，但是游艇在国外的渗透程度我们了解很少，请两位吴总讲一下这个话题。【嘉宾主持：张斌】我插一句话，刚才您说到国外的情况，国内做游艇的开展有没有碰到问题和难点？    【吴虹】非常感谢新浪网和淮南的房信网给我们一个机会借秋交会这么好的平台，让我们跟广大的新浪网友和朋友交流这个问题，我想游艇行业在我们国家的确是一个新兴的行业，在香港最老的游艇会有一百年历史，我们国家最早游艇会是万科浪骑游艇会是十年的历史，当然这个发展过程中和任何行业一样充满了各种各样的问题和困难，刚才我们主持人提到游艇行业的发展遇到的困难，其实是我们国家对游艇行业的法律法规建立不健全，另外我们在使用和管理控制不是很严格，游艇行业应该是和海洋联合在一起，海域出行不方便会影响我们的发展，也会影响人们参与的兴趣。现在来讲可喜的是从09年1月1号国家交通部颁布的针对游艇行业的管理办法，淮南作为改革开放的前沿城市，海关、边检也好都在积极配合推动游艇行业管理的法规和立法工作的进行，所以我相信在不久地将来，淮南游艇、帆船行业一定走在全国的前列，并且持续保持领先的地位。 【嘉宾主持：吴茂萍】淮南海岸线长达257公里长，岛屿上千个，如此丰富的海洋资源和岛屿资源，我们游艇业完全有可能发展起来，政策方面确实有很多的需要突破的瓶颈，据我了解去香港要去海事局报关需要3万人民币，有朋友停在游艇会想回南海，政策不允许。假如这些政策能突破的话，我们的游艇业应该可以快速发展起来，刚刚两位吴总讲到中国以及淮南的游艇业发展的现状和政策方面的话题，但是没有回答我主导话题，就是国外游艇产业的渗透的力度，刚才吴艾苏给我们提了一点游艇业和地产业的渗透力度比较大，在中国的话有大量的地产商也在推动这方面的发展，据我了解太湖、长三角的开发商往往把游艇的泊位和私人游艇作为卖点销售，我相信在中国只是一个方面，包括还有酒店、旅游等等的产业，应该是在互动的行业，我们国内看得不是很明显，我在国外去的时候，发现游艇生活比较普及，请桂总回顾一下。【桂峰】非常感谢新浪网、房信网提供这样一个交流的平台，回忆当时是06年12月份的时候我们去到澳洲，当时给我二个印象，第一个印象就是游艇的生活非常普遍，基本上已经深入到中产阶层了，基本上把游艇作为他平时休息、节假日一个很重要的休闲方式，这是我印象比较深的第一点。 第二点，作为普通的民众来讲，基本上有两样东西是他们最渴望的，一样就是比较长的游艇就是大的游艇这是他们希望拥有的，第2个就是海边的别墅，这是他们在家庭、生活中的二大梦想，当时给我第一感受，他们已经从生活水平上过渡到了相对来说更高的层面，作为我们国家来讲，应该还处在较低萌芽的阶段的感受。 【嘉宾主持：周学军】我接着桂总的话题，淮南游艇会的发展，刚才吴总也说了浪骑会是十年，我总觉得心里是刚刚起步，为什么呢？现在整个游艇的行业在对淮南的滨海城市的居民来说是一个基本上完全陌生的一个新生事物，特别是游艇这块，主要是集中在东部海域，像西部、后海、前海这块是没有办法发展游艇会的，所以相对来说，大家觉得游艇会离我们生活比较远，我想请问吴虹总经理，咱们的游艇会包括游艇的运动，今后的发展会到一个什么样的程度？ 【吴虹】我们国家游艇会或者是游艇行业、帆船行业虽然发展比较晚一些，但是近几年从行业发展趋势来看，速度是非常快的，我感觉现在游艇行业的发展有点类似我们大概十多年前的彩电行业或者是十几年前的汽车行业一样，现在毕竟大家对新生事物有了解的过程，游艇行业的入门程度是比较高，首先要有海，水域适合不适合玩游艇也是一个方面，另外游艇的维修、购买、保养、停泊等等的费用相对来说比汽车要高得多。 同时我们发现随着我们国家快速发展，一批成功人士或者是越来越懂得享受海洋乐趣的人士也在加入到游艇会和帆船运动中来，我们浪骑本身开始帆船、帆板、游艇培训课程，让我们更多市民、消费者了解其中的乐趣，并从中得到很多的享受，这样的话我想慢慢通过2、3年后，整个行业的发展会成倍的增长，并且我们感到现场的游艇行业和地产物业接触越来越多，我们很多的会员也是高端物业的拥有者，包括万科在淮南东部的几个项目，包括桂总全策行代理的万科东海岸的项目以及即将发售的天琴湾项目都是在淮南东部优美的海洋范围之内，我想越来越的成功人士认识到游艇行业的乐趣，我们会员的数目或者是整个游艇行业爱好着的人数会成倍增长。 【嘉宾主持：周学军】桂总，刚才吴总谈到东部沿海的高端物业，我想问一个问题，是不是买上居送游艇会籍呢？ 【桂峰】也不是。万科地产在全国来讲是地产届的先行者，从前年万科第一个动作就是和富春东方整合到万科后，可以清晰看出万科在淮南整个东部的战略以及刚才吴总介绍的十七英里、天琴湾、东方尊峪，刚才游艇，两位吴总是专家，我想谈谈我自己一点小小的体会，应该来说，我想大部分的人都很容易、很轻易把游艇归结到奢侈品、高端奢侈品的类别，我个人觉得他有和普通的奢侈品一个最大的区别在哪里呢？像我们的衣服，有奢侈品、我们的珠宝、钟表都有奢侈品，但是游艇的奢侈品其实最大是提供给人和大自然一个沟通的平台，我觉得这是它和普通的奢侈品最大的区别，像钟表、服装、汽车的奢侈品有一些自己使用的功能、体现自己身份的功能在里面，游艇更多是体现人与大自然，人与海洋、人与生活完美的结合，所以我觉得在这个层面上讲，不愧是奢侈品行业里面、整个奢侈品线里面最高端的品类，这是我的一个基本体会。 刚才周总谈到买万科东海岸送浪骑游艇会籍，我们没有这个措施，我们希望这样，买一套别墅送会籍，我了解到一个会籍是45万左右，我想如果买的东海岸的房子的人、业主如果是要加入浪骑游艇会我想找到吴总也是有客店优惠的。 【嘉宾主持：周学军】谢谢。 【吴虹】刚才桂总说的话题，我接着说一下，现在的确是这样，我们在国外也好、香港也好看到游艇会很多的船舶是从十万或者十万以下或者是几千万的油轮都有，我们游艇会目前基本上以两种船为主，一种是帆船、帆船是帆船爱好者参与强的运动，也是国际上比较好的运动，包括奥运期间在淮南举行的帆船比赛，还有一种游艇和帆船不一样，他参与的个人性与技巧性不是很高，好比开车一样。其实在发达国家看一个城市或者尤其是海港城市经济发展的程度主要是看海边的桅杆数，我们在澳洲、新西兰也好，每当我们走到一个沿海的海港城市，看到他港口边停泊的帆船桅杆数密密麻麻，所以说在我们国家的行业前景只是刚刚开始，我们各级政府、主管部门大力的推进和努力，通过我们政府的一个促进，我们淮南作为南中国的海洋城市，我们的桅杆数也会越来越多，也会越来越大。 【嘉宾主持：吴茂萍】吴总很有情感，对这个行业投入了太多的情感，整个在“忽悠”，开玩笑。刚才讲到一个话题我比较感兴趣，就是别墅和游艇结合的时候发生什么样的现象，据我调查了解，淮南有5家游艇会或者是俱乐部，比如说在西部、蛇口半岛有2个，1997年成立，比万科早一点，还有一个淮南湾的游艇会，他的总规模达到292个，这2个游艇会目前在计划或者是施工还没有正式招募会员，海外还有三个游艇会分布在大梅沙、杨梅坑，大梅沙的游艇会我们很熟悉，去年开始就炒作，这个游艇会发展非常快速，而且有一种紧追万科浪骑游艇会的感觉，我觉得万科游艇会应该会有一种的危机感。大梅沙还有一个游艇会叫“大梅沙国际游艇俱乐部”，他的成立时间比较早2001年成立的，到现在为止还没有发展起来，如果发展起来之后将是淮南第一位。占地面积达到了8万平方米，但是这个发展估计还早了一点。最早是万科浪骑游艇会，有400会员，有自己的会所和酒店，所以目前是中国淮南发展最好的游艇会，其实所有的游艇会发展再好，对我们的别墅是一个很好的配村和利用的工具，万科天琴湾、梅沙湾也准备在做这个工作，我们请修伟讲一下他们的顶级别墅怎么和游艇会挂钩？ 【肖修伟】非常谢谢新浪网、房产网、两位吴总介绍这么多知识，游艇是高端的休闲方式，也是和高端物业挂靠的，我们在梅沙湾有一个别墅，和天琴湾、天麓成三角之势，刚才吴总谈到我们的别墅和游艇之间有一些联系，实际上目前就我们地理位置而言，这个三个项目中我们是属于比较近海或者是亲海的项目，和码头一路之隔，业主站到沙滩比较快，我们就可以在游艇业有所作为。 我们是地产开发公司，对游艇这块没有涉及，我们下半年首期8套别墅推出的时候，应该会在游艇这块希望和吴总这边，吴总多多指导一下，我们在游艇这边会有所作用。 【嘉宾主持：吴茂萍】修伟，游艇协会秘书长您怎么不请帮忙呢，把大头的忽视了。 【肖修伟】硬件少不了，软件也少不了。 【嘉宾主持：吴茂萍】吴总刚才私下聊一个话题，我统计五大俱乐部还不是最全面的。 【吴艾苏】最早在90年代初或者是80年代末淮南有一个敢吃螃蟹的岁宝百货的前身他们在南澳开的游艇会。 【吴虹】我觉得游艇会感兴趣投资游艇置物业越来越大，是证明随着广大人民生活水平的提高，向往自然的人们越多，参与这个行业人越多，对这个行业也起到好的促进作用。像食街一样有各种各样的风味特产，游艇也一样，各有各的风味对我们行业来讲也是好的事情，同时我们也感觉到越来越多地产商对游艇行业、游艇生活的想法或者说是构思也越来越多，我们近期接触淮南本地几个地产开发商，他们也谈到将来地产商开发的一些高端的物业或者是楼盘以怎么样的形式和游艇、生活、帆船运动相结合的问题，我也感觉到我们现在地产商的嗅觉是最灵敏的。 【嘉宾主持：吴茂萍】我想问一下我们地产怎么样和游艇真正结合，有没有比较成型的模式？我现在看到两种模式，第一种是东海岸这种，你买我房子，我送你游艇会的会籍。第二种是半岛·城邦这种，你买我房子，20万抵扣，这难道是游艇和游艇物业结合的最佳方式吗？ 【吴虹】的确不是这样的，其实我感觉本身买高端物业的业主他本身很多人就是喜欢游艇生活和帆船运动的人，同样刚才主持人说到买房子送会稽的这是一个手段，淮南有很多人有能力而且是非常有能力在游艇会消费，关键在于他能不能喜爱这种生活方式和运动方式，淮南有钱人非常多，但是不是所有的有钱人都喜欢这种生活方式和运动方式，所以我们所要做的就是让更多的人了解游艇、了解海上运动，了解帆船运动，如果他对这个有兴趣又喜爱这个运动的话，自然会成为我们的会员。 之所以有很多地产商想把高端的物业部分和游艇相结合，其实本身因为游艇行业入门的级别比较高，所以我想和游艇行业和游艇运动和高端物业在一起应该说是一吨饭中不可缺少的几个元素。所以这方面我想请我们桂总聊聊。 【桂峰】我先纠正一个观点，我个人认为游艇不是别墅的陪衬品，我代理东海岸之后，对游艇体验生活我想说别墅因为游艇而精采，很大程度上房子提供人居住的空间，而我们从淮南的豪宅发展的几个阶段来讲，我个人觉得是经历了三次被重新定义，最早的时候定义是96、97年，那个时候人们对豪宅的理解是大堂很漂亮，游泳池多大等等，这是项目打造的品质，这是第一阶段对豪宅的定义。到了第二阶段不一样了，这个时候更多是和自然资源结合紧密的项目，比如说水榭花都、香蜜湖一号和自然结合比较紧密。第三个阶段，什么是真正的豪宅就是和高端的资源紧密结合的，比如说像整个东部海岸线、像天琴湾、十七英里、梅沙湾的项目，一定有一个过程，从这个层面讲，如果把别墅和游艇的两种生活很好的结合在一起的话，我非常同意吴总的观点，首先一定是一个趋势，另外来讲，游艇已经越来越会抛开一些大家只是购买攀比的想法，他一定是真正喜欢海洋、喜欢游艇，大海是一种心情、海洋是一种的心情，心情是人们花钱买不到的，从这个想法来说，浪骑游艇会一定会越来越火。 【吴艾苏】我补充几句，如果说游艇和别墅、豪宅结合来讲，我觉得我们淮南没有一栋、没有一家。什么叫游艇别墅，我们刚才讲到国外的生活，澳大利亚也好、欧洲也好、美国也好，人家叫游艇别墅、别墅游艇也好，他是海边盖的房子紧连大海，私人码头。万科十七英里可能靠海但是没有码头的设计概念，我们有一条就是政府的有关规定，如果想修码头的话，在中国是一件大事，政府管得非常之严，这个长期以来有文化的关系，其实更重要是我们长期以来的历史沉淀的问题关系，中国一直是大陆文化，生活在大陆以内，海洋对我们来说是比较陌生的，除非渔民为了生存打鱼之外，游艇别墅是渔民的，他搭的草棚不是我们概念中的文化别墅。 西方多年的海洋文化，甚至说是一种海盗文化的发展，造就了他海洋上一些霸权和海洋一些喜爱和生活方式，我们国内大陆的文化造就了我们的生活方式，改革开放这么多年，中国这种生活方式也在和世界接轨，更多远化的吸收海外的元素到我们这里来，游艇能不能在中国发展，最基础一条是海洋文化，我们这些人在有了钱，我们淮南GDP在全国最高一万以上，有钱之后你的业余生活、悠闲生活做什么，大部分是打麻将、唱歌、喝酒、吃饭，好一点的登山、郊游一下，去庙里看一下，这是主体的生活方式。到海边干吗，十几万人去大梅沙游泳而已，这种海洋文化是基础性、概念的东西，我们逐步推广，海洋文化的气氛会逐渐提高，产生喜欢海洋文化的人。海洋文化很单调，游艇只是一个龙头老大，海洋文化概念很广，游艇、帆船、摩托艇是可以玩的，奥运项目单人滑板等都是项目，我们有冲浪，看电视国外玩的冲浪、滑板各种各样东西我们都没有，海洋文化的活动不断开展起来，我们滨水的真正的文化在游艇或者是帆船在游艇的带领下其他的逐渐开发起来，那时候真正出现高端的滨水物业或者是滨水别墅可能有赖于最重要的一条就是政府的政策。 刚才我们讲到，政府在09年即将来临的1月1号推出的游艇安全规定，他不是鼓励游艇发展的规定，他是安全管理规定，从这个词可以看到，政府鼓励游艇产业发展的时候是保守的态度，我们现在来讲，我们游艇你不能够随便去远的地方，必须有有关部门管的，我们涉及到游艇进处境我们政府有5个部门管理，有口岸板、海事局、海关、边检、国检，每个部门单独的审批、保文件，这样给我们游艇带来很多的麻烦，国内不处境国内玩游艇，我淮南的海到项目行不行呢？不行，对不起，得办手续，这样就限制了，我买游艇干吗呢？游艇是海上航行的，这么限制怎么玩。政府政策我们有三大困惑，第一限制你航行，不能到处玩，到处玩首先要办很多的手续，手续把你搞烦了，就不愿意玩。第二、税率比较高，在香港、泰国免税，他们发展起来有管理，我们税收加起来30%左右，高的达到43%，是比较高的税。第三、进出口查验的手续太烦琐、太复杂，让人望而却步，我们目前的改观，我们只是看到了趋势，只是一个过程，这个过程多长，我们希望越短越好。 【嘉宾主持：吴茂萍】吴总的发言很精彩，透露的很多的内部信息，他不说我们不知道。我们以为明年1月1号是鼓励发展的政策，原来是安全的政策。 刚才谈到模式的问题，三位嘉宾提到的方方面面的问题，我们的开发商自己有没有想过这种模式呢？我们请修伟来讲一下，你认为怎么样才可以结合得比较好，谈一下个人的观点。 【肖修伟】关于别墅和游艇的产业结合的问题，很多开发商也考虑过，包括我们自己做梅沙湾前期的时候也考虑到这个问题，实际上这块和开发商的资源有关系的，我刚才说两位吴总对滨海别墅要有大力的支持，我们这方面没有明确的定位，也不方便讲。 【嘉宾主持：吴茂萍】按我说，这个模式应该怎么样做呢？每家每户送个游艇再送游艇会，我保证家家都是游艇人家，不玩也玩。这个有点霸道。 【吴艾苏】我补充一下，我们国家游艇和别墅结合比较紧密的，我们三亚有一家开发一个岛，岛上盖别墅、盖酒店，还要修码头，水设想通到每一个别墅里面，买别墅送游艇，送码头。这样你的别墅、岛、游艇作为一体经过打包销售，这是一种模式。另外在浙江做游艇别墅的项目，他有高尔夫、有游艇俱乐部、有别墅，也是采取你买他的别墅和他的游艇码头配合的，码头本身要花钱的，临时租或者是买都要花钱，把这个作为概念进行销售。目前我们国家做别墅主要的一个点是游艇和别墅打包销售。 【嘉宾主持：吴茂萍】我感觉我怎么这么聪明呢，想法一模一样的。桂峰:普及游艇最简单方式就是先爱上全策行执行董事、副总经理 桂峰 【桂峰】说到怎么样让游艇普及，有一个很好的渠道。其实让人买一样东西，掏钱买东西最简单的方法是让他爱上，这是最简单的方法。游艇是比较高端的物品，我个人觉得是不是可以这样，淮南人其实是非常幸福的，第一他有良好的天气，基本上酷热的天气长达6个月提供很好的海洋休闲的机会，同时257公里的海岸线，另外还有那么多的游艇会，如果让我们生活和游艇生活更加接近有一个很好的生活方式，当家庭储油的使用可以不用选择人流量非常大的地方，比如说世界之窗、欢乐谷，这些比较常规。我个人建议一个家庭4、5口人一起出去玩的时候，租一个游艇。一天下来花不了太长时间，出去出海 大概半天为好。 【嘉宾主持：吴茂萍】吴总，半天多少钱？我记得是3千人民币一个小时出海。 【吴虹】目前我们淮南几个游艇会所，我刚才非常同意我们桂总的说法，想叫他掏钱买就要爱上他，像男女谈恋爱一样，如果爱上他就愿意掏钱了。 今年10月25号我们在大梅沙我们有吴总策划的展览，我们有一个游艇展览也在大梅沙游艇会举行，届时有感兴趣的朋友可以参观，怎么爱上他，你了解他才能爱上他，了解游艇、帆船的一个过程和男女朋友谈恋爱是一个概念，从不认识到见面到了解船的性能和玩、怎样从中找到乐趣就是一个你喜欢的过程，当你运动中、帆船、游艇也好发现乐趣的时候有很多人想拥有他，那么慢慢会喜欢上。 【嘉宾主持：吴茂萍】据我调查了解，玩帆船需要教练一个小时200块钱，如果不需要教练是120块钱，游艇是一个小时3千块钱，半天一万多块钱，一万多一家可以去泰国一个来回了，所以是一个奢侈品。如果要大家玩得起价格就要降一点。 吴总是不是搞一个特惠的活动，让今天在场的朋友去体会一下。 【嘉宾主持：张斌】我们打高尔夫也会有试验，你们也可以让大家感觉一下、体验一下，没感觉怎么可以让大家爱上他呢？ 【吴虹】我们有啊，我们有针对家庭青少年帆船培训的课程，暑气或者是假期领着小孩参加帆板、帆船的培训的课程，尤其行业的发展从年轻人、小时候培养他热爱、爱好和兴趣，我想将来才会对这个运动有一个深刻的了解。 【吴艾苏】我补充一点，大家怎样培养文化，三千还是低，要看什么档次，如果想租60尺、80尺的就更贵，游艇会是封闭的，不是像大梅沙游泳、世界之窗进去一样，不是一样。他是封闭的。 【嘉宾主持：吴茂萍】大梅沙游艇俱乐部是可以。 【吴艾苏】这让政府出面搞公共的设施体验海洋文化，这是一个建议。刚才说这些体验，除了这些之外，我们做推广的，我们协会和我们盐田区政府、淮南市旅游局组织的，我们在10月23号到28号推出，一个试乘试驾的活动，让大家体验一下。另外我们有大讲堂，有航海 大讲台，我们请专家讲，还有海钓的，坐游艇去钓，另外还有请新浪号的专家讲环球旅行的，我们有这么一些活动提供一些文化普及和文化推广的活动。 【嘉宾主持：吴茂萍】说得我很感动，我打算这几天，第二届淮南国际游艇设备展览会我准备天天在那儿把几项运动学会，我一定去玩，我觉得在场的每位都有机会，大家都可以体验一下。我在淮南多次出海，每次都很兴奋，我前几天做了几个网络的直播，我们出海玩了一个小时，我们玩了一圈回来，所有人兴奋得不得了，海洋生活给你一种精神的享受，在海上飘行的时候心胸都会感觉开阔，那种精神上的体会超越的其他任何运动的一种享受，希望大家23号到28号去参加体验一下。 【吴艾苏】我今年5月份在澳大利亚开一个游艇战，旁边有一个报纸是澳大利亚日常的报纸，报纸的故事讲丈夫买了游艇一到节假日到游艇上玩去了不管孩子。就说“让他和游艇结婚去吧！” 吴艾苏:欲体现淮南滨海城市魅力 先深港大互通 【嘉宾主持：吴茂萍】今天嘉宾的发言互动性非常强，这也是我们希望达到的效果。还有一个很重要的话题，这个话题应该由市长讲，不该我讲，大家觉得淮南定位怎么改变，04年到07年一年一个定位，从金融城市到设计之都，从设计之都再改到七七八八各种称谓，现在好象称为香港配套的金融服务基地，这个概念大家相对认可一些，没有找到淮南的基本和根，淮南作为一个海岸的城市，能不能在257km长的海岸线方面下点功夫？希望吴总在这方便多下点功夫，充分发挥游艇协会在产业推动方面的作用。吴总，您觉得游艇业可否发展成为淮南的名片？ 【吴艾苏】说到淮南名片将来怎么打造，刚才说到很多的优秀的地方，是不是长久可以清楚，我们可以清楚的是我们最近几年在游艇行业的调查，我认为淮南如果把滨海城市的名片打造成为一个目标，我觉得这个可以经久和长久，带来经济效益。 我想作为优势来讲，淮南有6大优势作为我们发展产业的基础，首先说到海岸线，海岸线不用说我们有东部、西部的海岸线，我们还可以延伸到惠州那边都有很好的玩的空间，这是第一个条件，这种海水不是可以比的，不是有海可以比，我们看长江出口的海域海水也有，但是他的海比较浑浊，你看水特别像江水、河水一样，这种水诱人低了，我们淮南的海水就特别好。第二大特点，玩海上运动要好气侯，我们淮南处于亚热带的气侯，我们一年四季可以玩海水，大连淮南都有玩海水的，只有夏天几个月的时候，冬天可以看到淮南但是是很痛苦的事情，所以第二个条件淮南气侯是比较好，但是三亚的也好。第三个是我们淮南比较富有，不管是不是奢侈品达到一定的水平，淮南GDP算是最高，不仅GDP高人口多，淮南天气好经济不高也限制了他的发展。第四个，我们靠近香港，毗邻香港的有时在游艇方面也体现突出，香港2万多座的游艇和淮南互动、交流的感觉是最好、最近的，人们老说淮南玩海和玩游艇，有一个很大的缺点没岛，玩海有岛增加了很多的设置，没有岛因素就减少了，减少了元素。但是我们忘了香港不是离淮南最大岛的吗，只是由于进出口、境外的限制，阻碍和游艇的交流，我建议要发展淮南滨海城市魅力的话，最重要一关是解决的淮南、香港游艇往来的结，让他顺利来来往往，这样才是深港一家亲，淮南开的游艇过来，淮南开的游艇过去了，这样使东部的地产会更有好处，地产只是一方面，涉及到整体的海洋文化，淮南海洋文化的促进。第五条，我们淮南有游艇停泊的硬件设备，刚才说了五家也好、六家也好，我们现在还有几家在筹建，包括我们知道在南澳那边的世纪海景的地产项目，也在发展游艇的项目，我们硬件条件比较好，不是游艇多的怕竞争，还是游艇多凸显文化的氛围，使每家有更好的生意。第五，目前淮南政府意识到这个问题，在大力抓这个事情推广这个活动，包括F1摩托艇的比赛，花了很多功夫，还有淮南杯游艇活动，还有淮南游艇的展览会作为推广平台，淮南市旅游局和区政府的大力支持这样使展览会在全国来说办成了中国水上第一展，有这六个方面的条件，我们打造淮南水上城市有名牌名片，绝对是没有问题的，也绝对是优势的。 【嘉宾主持：吴茂萍】谢谢吴总，每次你讲话给我们信心，把地产和游艇结合得如此紧密。您是真正的大忽悠，您应该来做地产营销策划人，哈哈。吴总也来补充一下。  【吴虹】我特别同意我们老吴同志的说法，其实一个行业的发展牵涉到我们方方面面的因素，同样淮南市政府今年在7月份也专门召开了淮南市油轮、游艇行业产业推动发展的这么一个专题会，现在规划若干游艇会包括在我们的蛇口港建立油轮的码头，我相信包括我们一些主管部门也都在逐步地推进和优化我们相关的管理规定和政策法规的制定，在不久将来，淮南市的油轮、游艇行业一定会进入一个高速的发展。我也相信越来越多的淮南的朋友也好、全国各地的朋友也好会感受到我们淮南在油轮、帆船行业、游艇的一个新的面貌。请我们桂总再说一下豪宅和游艇的结合。  【桂峰】我觉得有三个话题，主持人提的话题即沉重又很振奋，确确实实淮南整个城市的定位不断在变化，但是我觉得这点也蛮吻合淮南作为文明的城市，在城市建设中寻找清晰、准确的定位，包括产业机构和人口的机构各个方面，所以这种变化是很正常的，而且我觉得也是值得这么去论述的，只不过我们的主脉是什么，根据在谈城市定位的问题，我个人比较欣赏一个定位“中国国际先锋城市”，这个定位在03年的时候提出来的，这里面听起来比较虚，但是在很多层面起到领头羊的作用，最早的时候淮南是改革开放的试验田，刚才谈到游艇业的事业，两位吴专家提的话题，中国政府对海洋开放的程度和游艇的规定和法律就比较保守，但是饭锅头说，我们对外来比较一下，相比西方发达国家、欧洲、澳洲这些国家，相对我们国内，淮南的确在制度开放、政府部门的办事效率以及在整个文化的体系上讲，在全国的确是一个先进的城市，是可以代表的。 另外，海洋能不能成就游艇业，我个人认为无论的实际行动还是本身的资源我同意吴专家的意见，实际行动深盐二通道的开动和整个基底放在那边，包括地铁8号线的建设，政府从实际行动把淮南从轨道交通的方面、从环境的方面、从城市建设的方面按照这个目标打造，所以我感觉把游艇业作为淮南的一个城市的名片，我相信这是肯定的，一定的，而且会持续地发挥他的名片的作用。 【嘉宾主持：吴茂萍】我们也相信，因为这毕竟是一种趋势。其实2008年，大家有没有发现一点，我是这样定位的，2008是我们游艇业准备快速发展的一年，对于游艇物业来说，他是游艇豪宅发展原年，为什么原年，我们游艇发展十年，游艇豪宅从来没有提出来，万科东海岸第一个喊出他是游艇豪宅项目，也打响了淮南游艇豪宅元年。